上海汽車廠的生產(chǎn)規(guī)模相當大。

2022 年上海生產(chǎn)整車達到 302 萬輛，2023 年 1 到 5 月生產(chǎn)整車 79.2 萬輛，同比增長 27%。

上海汽車廠在關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，地平線的征程 5 大算力芯片年產(chǎn) 100 萬片。像特斯拉上海超級工廠，年產(chǎn)能超過 75 萬輛，成為特斯拉全球第一大超級工廠。

從上海市的規(guī)劃來看，到 2025 年，上海市汽車年產(chǎn)量要超過 120 萬輛，產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 3500 億元。

上海汽車廠擁有多個生產(chǎn)基地，并設(shè)有專業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)人員，每年的生產(chǎn)能力達到幾十萬輛。

在新能源汽車領(lǐng)域，上海也在加快高性能動力電池、高功率密度驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件和核心技術(shù)的攻關(guān)突破。

特斯拉上海超級工廠從 2020 年末年產(chǎn)能達到 25 萬輛，到 2021 年逐漸爬升至超 45 萬輛，2021 年年度交付量達到 484130 輛，占特斯拉全球 2021 年產(chǎn)能的 51.7%。2022 年上半年，特斯拉上海工廠產(chǎn)量近 30 萬輛，占特斯拉全球上半年交付量的 50%以上，并向海外市場交付近 10 萬輛。

上海工廠產(chǎn)能繼續(xù)增長的同時，海外兩家新建工廠仍處于產(chǎn)能爬坡當中。

總之，上海汽車廠的生產(chǎn)規(guī)模在不斷擴大，技術(shù)在不斷進步，未來發(fā)展前景廣闊。