沙地汽車賽的賽道設置通常具有以下特點。

首先，會利用沙漠天然地形，設置駝峰、凹坑等障礙，增加比賽難度和挑戰(zhàn)性。比如新和縣“都護臻品杯”汽車越野挑戰(zhàn)賽的場地賽賽道就是如此。

其次，賽道中可能存在由多個大小跳臺組成的路段，像 QQ 飛車“時之沙”賽道，選擇合適的跳臺獲取最大收益是難點。

另外，賽道中還會有直角彎跳臺，比如“時之沙”賽道中段隧道前的直角彎道，需要利用甩尾漂移技巧來避免失控。

還有在地圖后段可能會有超長的加速帶，伴有大跳臺和障礙物，比如“時之沙”賽道，要控制賽車在加速平臺的行駛路線。

再者，對于阿拉善 T3 沙漠挑戰(zhàn)賽這類大型賽事，賽道以五星賽車場為半圓核心，離發(fā)車點的最遠點直線距離不超過 40km，所有賽道盡量靠近公路和高速牧民道，方便救援。賽道地形涵蓋沙漠高速路段、高沙區(qū)、緩坡沙區(qū)等，還會以眾多湖泊為連接點。

同時，像渾善達克沙地西線 T2 越野賽，賽道是天然形成，難度系數(shù)高，有切刀鋒環(huán)節(jié)，沙地賽段占比 100%。

總之，沙地汽車賽的賽道設置多樣且復雜，需要車手具備高超的技巧和應對能力。