要判斷三元催化劑是否失效，可以從以下幾個(gè)方面入手。

首先，可以查看三元催化器的前后氧傳感器電壓是否相同，若相同，可能意味著三元催化器損壞或阻塞，也許是發(fā)動(dòng)機(jī)失火導(dǎo)致其受損。

其次，把手伸到排氣管處，感受有無氣流，感覺不到則可能有阻塞情況。

再者，摘下空氣濾清器，原地急踩油門，觀察是否從空濾處往外冒黑煙。

還可以通過感溫三元催化器的前后溫差來判斷是否阻塞。

另外，上升降機(jī)檢查三元催化器是否還在，不在則可能失效。

車輛點(diǎn)火時(shí)排氣聲音比正常大，也可能是失效信號(hào)。

聞車輛廢氣味道，若變濃且?guī)Ш跓?，很可能失效?/p>

當(dāng)汽車出現(xiàn)燒機(jī)油嚴(yán)重、排氣管發(fā)黑嚴(yán)重、排氣管異響、汽車動(dòng)力發(fā)悶且費(fèi)油等情況時(shí)，也可將三元催化器作為一個(gè)考慮因素。

三元催化器的正常工作溫度一般在 400—800℃，要注意控制造成排氣溫度升高的因素，如點(diǎn)火時(shí)間過遲等，以免影響其效能。

催化劑對硫、鉛、磷、鋅等元素敏感，來自汽油和潤滑油中的這些物質(zhì)燃燒形成的氧化物顆粒易使其“中毒”。

汽車長期低溫工作，炭煙會(huì)附著在催化劑表面，堵塞載體孔隙。

氧傳感器的工作狀況對三元催化器至關(guān)重要，使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致其故障，從而降低三元催化器的使用壽命。