對于三菱改裝車音響升級，以下是一些方案供您參考。

方案一：前聲場選擇丹拿 236 兩分頻，DSP 功放用詩芬尼 B016，中音采用禾弦球形/天空聲道，隔音用大白鯊黑金系列。改裝時先做隔音處理，為音響系統(tǒng)提供純凈工作環(huán)境。丹拿 236 兩分頻原位無損安裝，禾弦球形中音裝在儀表臺兩側，天空聲道喇叭裝在后排上方，最后用詩芬尼 B016 DSP 功放推動整套系統(tǒng)。

方案二：主機保持原廠，前聲場為德國 HELIX 20 周年紀念版套裝喇叭 L 62C，后聲場是德國 HELIX B6X.2 同軸喇叭，功放用德國 HELIX B FOUR 四路功放，隔音采用金龍四門隔音，對門板內(nèi)層鈑金分塊減震處理并打造密封箱體。

方案三：前聲場是彩虹 DL-C6.2 兩分頻，后聲場為聲聲保 SA-T6 同軸，處理器選聲聲保 S4.6，四門隔音用古貝斯。使用古貝斯隔音材料對前后門板進行雙層止震隔音，前聲場替換原車喇叭，后聲場升級同軸輔助，搭載聲聲保 S4.6 處理器。

方案四：前聲場選用法國 FOCAL Ultima Utopia，采用增加中音喇叭的四分頻方案，高音倒模在三角位，中音喇叭倒模在 A 柱上，中低音直接改裝在車門上，后聲場加裝 FOCAL 頂級烏托邦 N°7 三分頻套裝在門板倒模安裝，尾箱加兩個法國 FOCAL 33WX 十三寸超低增強低頻。

方案五：主機用原車，處理器為優(yōu)美聲 470 二代，前聲場是惠威 C1600，后聲場為惠威 C1600C，超低音選歐龍超薄低音炮，做 4 門雙層大白鯊隔音密封止震。用 DSP 調(diào)試讓整車達到理想效果。