賽力斯汽車的動(dòng)力性能非常出色。

以賽力斯SF5為例，其搭載創(chuàng)新的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型采用前后雙電機(jī)，綜合最大功率達(dá)405kW，0-100km/h沖刺僅需68秒。700匹馬力的力量堪比超跑，卻定位于家庭SUV。

賽力斯M5也不遜色，雙電機(jī)版零百加速在4.4S，推背感強(qiáng)，加速順暢無(wú)頓挫，高速超車輕松，動(dòng)力足。到120km/h之前加速感明顯，底盤舒適，面對(duì)大幅度起伏路段也能保持穩(wěn)定。

AITO問(wèn)界M5同樣表現(xiàn)優(yōu)異，源自DE-i純電驅(qū)增程平臺(tái)，搭載賽力斯自主研發(fā)的第三代增程器，壓縮比高達(dá)15:1，熱效率達(dá)41%。配合HUAWEI DriveOne三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，四驅(qū)版車型最大功率365千瓦，最大扭矩675牛米，百公里加速達(dá)到4秒級(jí)。自上市以來(lái)備受關(guān)注和青睞，累計(jì)銷量超12萬(wàn)臺(tái)。

賽力斯在動(dòng)力表現(xiàn)上掌握核心的電池、電機(jī)和電控技術(shù)，零百加速4秒級(jí)，采用增程式技術(shù)，CLTC續(xù)航里程達(dá)1425公里，純電模式能行駛255公里。

底盤方面，問(wèn)界M5的輕量化鋁合金底盤經(jīng)過(guò)精細(xì)調(diào)校，支撐性能出色，舒適度高，能提供準(zhǔn)確路感反饋，懸架系統(tǒng)能有效吸收過(guò)濾路面震動(dòng)，帶來(lái)舒適平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。

總之，賽力斯汽車動(dòng)力強(qiáng)勁又好開，值得選擇。