潤滑油品種的優(yōu)劣如何判斷?

判斷潤滑油品種的優(yōu)劣,先講究“望”和“聞”。

“望”就是看顏色,合格生產(chǎn)的輕柴油呈茶黃色,柴油、機油綠藍到深棕色,齒輪油根據(jù)型號不同有黑色到墨綠色;潤滑油脂類,鈣基潤滑脂呈黃褐色,鈉基潤滑脂呈黃色或淺褐色,鈣鈉基潤滑脂呈淺黃白色。

“聞”即聞氣味,柴油、機油一般刺鼻,齒輪油多數(shù)有焦糊味,輕柴油味重,鈣基潤滑脂有機油味。這兩步能大致了解油的類型。

接下來動手鑒別,輕柴油手捻光滑,柴油、機油蘸水捻動稍乳化能拉短絲,齒輪油粘稠沾手能扯絲。

潤滑脂中,鈣基蘸水捻動不乳化不拉絲,鈉基蘸水乳化可拉絲,鈣鈉基蘸水不乳化稍能拉絲。

將油品裝入透明玻璃杯,搖動觀察,油不掛瓶、氣泡小且消失慢較好。

判斷機油好壞,先看品種,全合成最好,礦物油最差,酯類全合成潤滑好但不能久放。

再看等級,有 ACEA 標準先看 ACEA,沒有就看 API 和 ILSAC。API 選 SN 級別,ACEA 選 A3 以上,ILSAC 選 GF-5。

然后看編號和參數(shù),W 前面數(shù)字越大低溫越粘稠,流動性越低,減去 35 度是適合工作的最低溫度。尾標數(shù)字越高高溫粘度越強,不是越高越好,要根據(jù)車型選。

還要看 HTHS 高溫高剪切粘度參數(shù),數(shù)值越高越好。選擇機油要選知名品牌和 4S 店原廠機油。

了解機油的標準能識別優(yōu)劣,國際上有美國 API 標準、ILSAC 認證、歐盟 ACEA 認證及各大名車主機廠認證等。汽機油技術(shù)標準有美規(guī)、歐規(guī)和汽車廠的機油標準。

粘度適合為好,粘度指數(shù)越高越好,低溫動力粘度數(shù)值越小低溫流動性能越好,高溫高剪切粘度反映油膜強度和潤滑保持能力,堿值反映添加劑消耗,硫酸鹽灰分大會磨損機件,蒸發(fā)損失越小越好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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