奧德賽 2024 款的懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸掛與后高強度雙壁疊壓扭力梁式非獨立懸掛的組合。

在實際駕駛中，這套懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出了本田一貫的高水平調(diào)校能力。

前麥弗遜式獨立懸掛的優(yōu)點在于結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能夠有效地減少車輛前部的重量，提高車輛的操控性和穩(wěn)定性。同時，它還能夠較好地過濾掉路面的小幅震動，為駕駛者和乘客提供較為舒適的駕乘體驗。

后高強度雙壁疊壓扭力梁式非獨立懸掛則在保證一定舒適性的基礎(chǔ)上，有效地控制了成本，并且能夠為車輛提供足夠的支撐力。

在彎道行駛時，這套懸掛能夠提供良好的側(cè)向支撐，有效抑制車身側(cè)傾，讓車輛的操控更加精準(zhǔn)和穩(wěn)定。

無論是在城市道路的頻繁啟停和轉(zhuǎn)向，還是在高速行駛時的穩(wěn)定操控，奧德賽 2024 款的懸掛系統(tǒng)都能夠很好地適應(yīng)，為駕駛者帶來愉悅的駕駛感受，同時也能保障乘客的乘坐舒適性。