奧迪中國與本土企業(yè)的合作情況較為緊密和深入。

大眾汽車品牌與小鵬汽車簽署技術(shù)合作框架協(xié)議，計(jì)劃共同開發(fā)電動(dòng)車型，并面向中國中型車市場(chǎng)。

奧迪與上汽集團(tuán)也深化合作，簽署備忘錄，將共同開發(fā)高端市場(chǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車產(chǎn)品組合，進(jìn)入尚未覆蓋的細(xì)分市場(chǎng)。

雙方聯(lián)合開發(fā)專屬中國市場(chǎng)的電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，補(bǔ)充現(xiàn)有產(chǎn)品組合，提升研發(fā)能力，滿足客戶需求。

上汽集團(tuán)和奧迪汽車聯(lián)合開發(fā)多款高端智能電動(dòng)新車，并聯(lián)合開發(fā) Advanced Digitized Platform 智能數(shù)字平臺(tái)，基于該平臺(tái)打造全新一代高端智能網(wǎng)聯(lián)車型。首批車型將覆蓋 B 級(jí)車和 C 級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)，產(chǎn)品上市周期大幅縮短，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)于 2025 年正式上市。新車型將配備頂尖軟硬件，擁有出色電動(dòng)性能和智能交互體驗(yàn)。

聯(lián)合項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)已成立，來自奧迪的宋斐明擔(dān)任 CEO。奧迪看重上汽的制造體系、技術(shù)積淀和對(duì)中國用戶需求的精準(zhǔn)把握。雙方合作是豪華品牌首次基于中國車企平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，上汽的智己平臺(tái)在智能化領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，與奧迪的豪華定位契合。

奧迪現(xiàn)有的純電動(dòng)平臺(tái)在智能化特性上存在不足，與上汽合作是理想選擇。上汽智己的中央大腦技術(shù)先進(jìn)，為車主提供更智能高效的用車體驗(yàn)，第二代中央大腦帶來更強(qiáng)算力等。上汽智己的數(shù)字底盤技術(shù)挑戰(zhàn)并突破國外品牌技術(shù)壟斷，為奧迪追求豪華定位提供科技底氣。

奧迪與上汽的合作是對(duì)中國汽車智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的回應(yīng)，為汽車產(chǎn)業(yè)注入新活力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新與合作的共贏，共同推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。