新型汽車中熔斷器作用有變化。

傳統(tǒng)汽車熔斷器就像“保險(xiǎn)絲”，在車用高壓系統(tǒng)中，正常工作時(shí)是電路線束一部分，電路異常時(shí)，過電流產(chǎn)生熱效應(yīng)使熔體熔化、氣化斷口并熄弧來切斷故障電路。

新能源汽車中，熔斷器根據(jù)應(yīng)用場景不同，選用耐壓水平不同的電力熔斷器，分主回路和輔回路熔斷器。

隨著新能源汽車高壓平臺(tái)提升，熔斷器性能需提高，出現(xiàn)激勵(lì)熔斷器和智能熔斷器等新產(chǎn)品。激勵(lì)熔斷器能在車輛碰撞、涉水等情況時(shí)接收控制單元信號，毫秒級內(nèi)爆破開路主動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，但有控制單元或線束故障導(dǎo)致熔斷信號無法傳出的缺陷。

智能熔斷器增加電流檢測回路和硬件電路，能自檢測和自激勵(lì)，更智能。

新一代熔斷器不僅要匹配新高壓平臺(tái)的性能，還要有主動(dòng)檢測、故障診斷和信息交互能力，提升整車智能化安全管理水平。

在新能源汽車領(lǐng)域，激勵(lì)熔斷器因主動(dòng)保護(hù)、適應(yīng)高電壓大電流工況，未來會(huì)應(yīng)用更廣泛。