問
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障有哪些表現(xiàn)?
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障通常有多種表現(xiàn)。
比如機(jī)油尺導(dǎo)管噴機(jī)油,這是因?yàn)橄到y(tǒng)故障導(dǎo)致曲軸箱壓力升高,怠速時(shí)拔掉機(jī)油尺,機(jī)油會(huì)在巨大壓力下噴出,猛踩油門甚至機(jī)油尺會(huì)自己彈出來。
還可能燒機(jī)油,這是油氣分離功能失效,機(jī)油蒸汽進(jìn)入氣缸燃燒導(dǎo)致。
怠速不穩(wěn)也是常見故障,由于循環(huán)進(jìn)入氣缸的廢氣量波動(dòng)影響了怠速穩(wěn)定。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嘯叫聲,一般是廢氣閥常通導(dǎo)致曲軸箱負(fù)壓過大,外部空氣從縫隙處進(jìn)入產(chǎn)生嘯叫。
廢氣進(jìn)入空氣濾清器,多因廢氣閥堵塞,曲軸箱內(nèi)部壓力升高,部分廢氣逆流進(jìn)入。
機(jī)油乳化也常見,同樣是廢氣閥堵塞,水蒸氣長(zhǎng)期殘留導(dǎo)致。
怠速抖動(dòng)、加速無力、容易熄火,通常是廢氣閥破損漏氣,未經(jīng)過空氣流量計(jì)的進(jìn)氣導(dǎo)致混合氣稀。
發(fā)動(dòng)機(jī)異常滲油,還是因?yàn)閺U氣無法循環(huán)使曲軸箱壓力過高,損壞密封墊。
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,是系統(tǒng)故障影響了不同工況下混合氣濃度和尾氣氧含量。
總之,當(dāng)愛車出現(xiàn)上述故障且常規(guī)方法無法解決時(shí),可以檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否有問題。
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