24 款奧迪 A6L 會(huì)推出混動(dòng)版本。

事實(shí)上，奧迪 A6L 已經(jīng)推出了混動(dòng)版本。比如新款?yuàn)W迪 A6L 車型配備了 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，能提供更高效的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

而且奧迪 A6L 新能源汽車采用的是插電式混動(dòng)，其插混系統(tǒng)由 252 馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、143 馬力的電動(dòng)機(jī)和 14.1kWh 的寧德時(shí)代鋰電池組構(gòu)成，匹配 7 速雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，綜合油耗 2.1L/100km。

在外觀方面，混動(dòng)版和汽油版車型區(qū)別不大，前臉采用六邊形進(jìn)氣格柵，搭配矩陣式 LED 大燈，車身側(cè)面線條流暢，輪轂有獨(dú)特設(shè)計(jì)，尾部有運(yùn)動(dòng)尾翼和雙邊共雙出的裝飾排氣管。

內(nèi)飾方面，有三塊高清大屏，空調(diào)控制區(qū)、中控大屏、行車電腦屏區(qū)分合理，排擋桿為按鈕式設(shè)計(jì)。配置上，有 360 度全景影像系統(tǒng)、分段式電動(dòng)天窗、感應(yīng)后備廂等，但智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)缺失。

動(dòng)力系統(tǒng)，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 252 馬力，峰值扭矩 370N·m，還有 143 馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩 350N·m，匹配寧德時(shí)代三元鋰電池。由于電機(jī)加持，新車油耗大幅下降，提速和靜音性更好，底盤采用四驅(qū)結(jié)構(gòu)，防滑效果出眾。而且，混動(dòng)版無(wú)需繳納購(gòu)置稅，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，沒(méi)有續(xù)航里程焦慮，價(jià)格比燃油版貴不了多少。