汽車制動(dòng)器的材質(zhì)對其性能有著重要影響。

常見的制動(dòng)器材質(zhì)有鑄鐵、鋼、鋁、碳纖維等。

鑄鐵制動(dòng)器成本低，耐磨耐高溫，但重量大慣性大，制動(dòng)效果相對較差。

鋼制制動(dòng)器重量較輕，慣性較小，制動(dòng)效果優(yōu)于鑄鐵制動(dòng)器，不過耐高溫性能較差，高溫下易降低制動(dòng)效果。

鋁制制動(dòng)器重量輕、慣性小、制動(dòng)效果出色，且耐高溫性能較好，不過成本高，多用于高性能車輛。

碳纖維制動(dòng)器是最高端的材質(zhì)，重量極輕，制動(dòng)效果絕佳，耐高溫性能極佳，只是價(jià)格昂貴，主要用于賽車和豪華車。

此外，制動(dòng)鼓通常由鑄鐵或鋁合金制成，制動(dòng)盤則可以由鋼鐵、鋁合金或復(fù)合材料制成。

摩擦材料分金屬和非金屬兩類，前者常用鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等，后者有皮革、橡膠、木材和石棉等。

在選擇制動(dòng)器材質(zhì)時(shí)，要綜合考慮成本、性能、車輛使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣。比如普通車輛，鑄鐵制動(dòng)器能滿足需求且成本較低；高性能車輛則更適合鋁制或碳纖維制動(dòng)器。

同時(shí)，要注意制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)，過高或過低都會(huì)影響制動(dòng)性能。還要關(guān)注制動(dòng)摩擦副表面的溫度狀況，溫度過高會(huì)影響制動(dòng)器的性能和使用壽命。