瑞虎8plus底盤的穩(wěn)定性可以通過以下幾個(gè)方面來提升。

首先，它采用了拼接式的全框式副車架，在前懸架使用麥弗遜形式，下擺臂和轉(zhuǎn)向節(jié)為單層沖壓鋼板材質(zhì)，還有加強(qiáng)片和加強(qiáng)筋設(shè)計(jì)，中間部分有6道縱向加強(qiáng)梁，這些結(jié)構(gòu)能增強(qiáng)底盤的堅(jiān)固性和穩(wěn)定性。

其次，100%覆蓋的底盤裝甲能提供更好的保護(hù)，讓車輛行駛更穩(wěn)定安全。

再者，油路走線的邊梁內(nèi)側(cè)設(shè)計(jì)可以提高燃油效率和性能表現(xiàn)。

此外，火星架構(gòu)同源底盤系統(tǒng)使得車輛的穩(wěn)定性和操控性極大提升，比如在金卡納賽道挑戰(zhàn)中，即便彎道眾多，瑞虎8PLUS仍能以扎實(shí)的底盤調(diào)校和穩(wěn)定車身姿態(tài)順利完成。

前麥弗遜懸架+后多連桿懸架的懸架系統(tǒng)，加上大師級(jí)的底盤調(diào)校水準(zhǔn)，二者配合賦予了車輛極佳的操控性與穩(wěn)定性，有效控制車身側(cè)傾，在多種路況下穩(wěn)步行駛。

還有，出色的底盤調(diào)校與懸架為車輛提供了更大的側(cè)傾剛度。同時(shí)，瑞虎8PLUS還采用了全新的底盤調(diào)校和加強(qiáng)，提高了車輛的通過性，適應(yīng)更復(fù)雜的路況和駕駛需求。整體表現(xiàn)出良好的懸掛舒適性和操控性，使得駕駛體驗(yàn)更加平穩(wěn)和安全。