汽車燒甲醇的續(xù)航能力總體表現(xiàn)出色。

吉利研發(fā)的全球首款帝豪醇電混動(dòng)車型補(bǔ)能 3 分鐘，就能達(dá)到 800 公里的續(xù)航。

遠(yuǎn)程推出的甲醇增程式商用車，如遠(yuǎn)程星智 H8M 甲醇增程式輕卡，底盤(pán)兩側(cè)共搭配兩個(gè) 240L 甲醇箱，綜合續(xù)航里程超過(guò) 1000 公里。

奧迪運(yùn)動(dòng)前主管創(chuàng)辦公司生產(chǎn)的 Gumpert Nathalie 最高時(shí)速可達(dá) 300km/h，裝滿甲醇續(xù)航可達(dá) 820 公里。

吉利帝豪 GS 甲醇版，最大續(xù)航里程能達(dá)到 450KM。

遠(yuǎn)程星瀚 G2M 牽引車，1130 升的雙醇燃料箱確保 1000 公里以上的超長(zhǎng)續(xù)航能力。

由此可見(jiàn)，汽車燒甲醇在續(xù)航能力方面具有很大優(yōu)勢(shì)，能滿足不同車型和使用場(chǎng)景的需求。相比燃油車，甲醇燃料性價(jià)比高、價(jià)格低。相比電動(dòng)汽車，甲醇汽車補(bǔ)能快，不存在充電慢、續(xù)航不穩(wěn)定的問(wèn)題。