汽車磨合期后油耗會有怎樣的變化?

汽車磨合期后油耗一般會有所下降,通常能下降 0.5 - 2 個油左右。

在磨合期內(nèi),發(fā)動機內(nèi)運行阻力較大,新車裝配過程中可能存在誤差,零部件加工精度不高,所以需要磨合。整車磨合期約 2000 公里,包括新輪胎、發(fā)動機、變速箱的磨合。

磨合期要控制車速和轉(zhuǎn)速,不要猛開、猛踩油門、剎車和打方向。新車在磨合期間,由于零件未達到最佳工作狀態(tài),摩擦阻力大,所以耗油,磨合期后油耗會下降。

新車平均油耗高有兩方面因素,一是汽車未磨合開,運轉(zhuǎn)阻力大,但這部分影響很小,可能不到 5%。二是新車交付前的行駛狀況費油,比如在生產(chǎn)線上的各種測試,以及裝卸車時的激烈駕駛。

此外,駕駛員與車輛也需要磨合,新手司機可能因駕駛經(jīng)驗少、不熟悉或駕駛習(xí)慣不好導(dǎo)致油耗高。

在磨合期內(nèi)正常駕駛,不要猛加速,控制最高車速在 100 千米/時,自動擋車通過行車速度實現(xiàn)磨合,要勻速開車。新車磨合要注意切忌緊急制動,不要負(fù)載過重,盡可能少跑長途,不要高速駕駛,發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在 2000 - 4000 轉(zhuǎn)/分。

對于過去的化油器車輛,磨合期后油耗會下降,拉高速能除積碳提升動力。但如今汽車制造工藝和裝配工藝提高,零部件精度高,對磨合要求低,磨合期中的狀態(tài)與正常行駛狀態(tài)一致,所以油耗、動力正常,很多車磨合后油耗不降反升是因為駕駛者更敢踩油門。

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