汽車(chē)連接器常見(jiàn)故障及解決辦法如下：

一、摩擦腐蝕故障

腐蝕性氣體、高濕度和強(qiáng)烈震蕩是導(dǎo)致電子元件氧化和摩擦腐蝕的主因，這對(duì)錫和鉛錫接觸表面影響極大，約 90%的電子連接器表面會(huì)受此影響。要避免此故障，應(yīng)盡量減少汽車(chē)連接器處于這類(lèi)惡劣環(huán)境。

二、電氣故障

線纜與端子連接問(wèn)題易引發(fā)保修和系統(tǒng)故障。汽車(chē)配線系統(tǒng)多采用壓接技術(shù)將端子連到線纜上，這種方法可靠且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、操作簡(jiǎn)單，比傳統(tǒng)焊接法更能提高壓接可靠性。

三、接插問(wèn)題

制造裝配廠向汽車(chē)內(nèi)安裝配線時(shí)，不當(dāng)接插易致故障。為解決此問(wèn)題，可選用研發(fā)的各種鎖止裝置，或使用接插輔助裝置簡(jiǎn)化較大連接器產(chǎn)品的接插工藝。

四、絕緣不良

主要因表面或內(nèi)部有塵埃、金屬多余物，受潮、長(zhǎng)霉、絕緣老化等導(dǎo)致。出現(xiàn)此情況，性能不穩(wěn)定且可能漏電，要停止工作并直接換新。

五、固定不良

多由材料、設(shè)計(jì)和工藝問(wèn)題引起，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電源線路型號(hào)中斷等問(wèn)題。

六、接觸不良

原因包括接觸件結(jié)構(gòu)問(wèn)題，以及熱處理、電鍍等工藝不合格。應(yīng)先檢查接觸部件設(shè)計(jì)、材料選用、加工尺寸等是否合理，再檢查接頭連接是否緊密。平時(shí)要注意保護(hù)，避免局部受損或腐蝕，否則可能需更換連接器。

七、電線斷開(kāi)

振動(dòng)、過(guò)度拉伸或電線老化可致電線斷開(kāi)，要檢查電線是否完好及連接器固定方式是否牢固，若斷開(kāi)可用絕緣膠帶或焊接修復(fù)。

八、短路

會(huì)致電子系統(tǒng)癱瘓或損壞，檢測(cè)時(shí)需用萬(wàn)用表或電路測(cè)試儀，斷電后將測(cè)試儀兩端分別連連接器正負(fù)極，若顯示短路需及時(shí)修復(fù)。

九、插頭損壞

易致連接不緊或連接不上，檢測(cè)時(shí)要查看插頭是否完整，損壞要及時(shí)更換。

總之，汽車(chē)連接器故障檢測(cè)要耐心細(xì)心，日常使用中注意保持清潔整潔，避免受損。