本田越野車的四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣?

本田越野車的四驅(qū)系統(tǒng)性能出色。

從安全配置看,配備了 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、BAS 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ESP 電子穩(wěn)定程序等,還有全景攝像頭和自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),有效保障駕駛者安全。

動(dòng)力性能方面,有多種動(dòng)力選擇,汽油版和柴油版動(dòng)力都較強(qiáng),搭配 6 速手動(dòng)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn),操控輕松。

舒適性能上,全新車身設(shè)計(jì)提升了舒適性和穩(wěn)定性,內(nèi)飾采用高檔皮質(zhì)座椅,還有多種高科技設(shè)備。

操控性能優(yōu)異,能有效轉(zhuǎn)換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為行駛動(dòng)力,采用輕量化設(shè)計(jì),降低車重,操控更靈活。

本田繽智為例,其四驅(qū)系統(tǒng)與新款 CR-V 相同,為適時(shí)四驅(qū),主要由電動(dòng)液壓油泵推動(dòng)多片離合器式限滑差速器向后軸傳送動(dòng)力。

在軸間動(dòng)力分配測(cè)試中,前輪失去附著力時(shí),扭矩可分配到后輪脫困,后輪失去附著力時(shí),依靠前輪也能較快脫困。交叉軸測(cè)試中,深踩油門能依靠有動(dòng)力的車輪脫困。但輪間動(dòng)力分配測(cè)試表現(xiàn)不佳,三個(gè)車輪失去附著力時(shí)無法脫困,且電子輔助系統(tǒng)介入效果不明顯。

本田 CRV 經(jīng)典版四驅(qū)系統(tǒng)在不同路況有不同表現(xiàn)。正常干燥鋪裝路面,以前輪驅(qū)動(dòng)為主,節(jié)能高效,前輪打滑時(shí)自動(dòng)分配動(dòng)力到后輪。濕滑路面能提升穩(wěn)定性和操控性,減少車輪打滑。雪地或結(jié)冰路面增加抓地力,防止失控。越野路況能克服一定崎嶇地形和障礙物,但有局限性。要充分發(fā)揮其性能,駕駛者需合理控制車速,避免急加減速,提前預(yù)判路況并選擇合適駕駛模式。

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