要選擇適合自己車型的汽車功放機(jī)，得從多個(gè)方面考慮。

首先，要明確功放是為喇叭服務(wù)的，匹配喇叭和價(jià)格是重要參考因素。功放類別有全頻功放和低音功放。高音、中音、中低音或全頻喇叭一般用全頻功放，低音可用低音功放或全頻功放橋接。

功率匹配很關(guān)鍵，要關(guān)注額定功率 RMS，喇叭額定功率為 80W，功放額定功率應(yīng)與之匹配，最低要求相等，要出效果推薦 1：1.25 以上。還要注意阻抗對(duì)應(yīng)匹配，看說明書不同阻抗下的輸出功率，小心虛標(biāo)功率。

信噪比越高越好，總諧波失真越低越好。高、中、低喇叭匹配功放的信噪比分別為最高、較高、高。

功放路數(shù)常見有單路、兩路、四路等。根據(jù)音響系統(tǒng)確定路數(shù)，比如推四個(gè)門加一個(gè)低音就是 5 路，可以選擇不同組合。同級(jí)別功放音質(zhì)單路>兩路>四路>多路，高檔系統(tǒng)多選多臺(tái)單路或兩路功放，常見四路功放性價(jià)比高。

功放按工作方式分甲類、乙類、甲乙類、數(shù)字類。甲類效率低、發(fā)熱大、失真小、聲音好、貴；乙類效率高、失真大、聲音差，汽車音響市場(chǎng)少見；甲乙類效率較高、失真偏小、聲音較好、性價(jià)比高；數(shù)字類失真小、效率最高、造價(jià)高、數(shù)碼聲重，一般用于推低音。全頻功放多為甲乙類，低音功放有部分是數(shù)字類或甲乙類。

功放還有風(fēng)格，比如美國(guó)聲、北歐聲、英國(guó)聲、德國(guó)聲等。如果喜歡柔美女聲，選喇叭音色細(xì)膩的，就不能配美式功放。要是系統(tǒng)主機(jī)或喇叭風(fēng)格冷艷純凈，想調(diào)整得溫暖有活力，就挑細(xì)節(jié)豐富、瞬態(tài)好的功放。

選功放功率時(shí)要確定同一基準(zhǔn)，注意電池電壓，12V 電壓狀態(tài)下功率值更接近真實(shí)情況；關(guān)注諧波失真率 THD，要在相近 THD 值下比較；檢測(cè)頻率范圍要完整，只標(biāo)某個(gè)頻率功率值沒意義。通常遵循大功率輸出原則，功放功率應(yīng)大于喇叭指示功率。

還有一些特殊設(shè)計(jì)的功放，比如專門為推動(dòng)低音揚(yáng)聲器設(shè)計(jì)的，內(nèi)置次聲濾波器；帶均衡器的，能按個(gè)人喜好調(diào)校音色；5 聲道功放，一塊功放解決問題；多片 X 卡功率放大器，有多種分音選擇；電子分音器模塊式功率放大器，能通過更換模塊改變功能。

使用功放時(shí)要注意與揚(yáng)聲器阻抗匹配，功率加大后想提高音質(zhì)，可在主機(jī)與功放間加均衡器、電子分音器、DSP 或 SRS 等設(shè)備。