汽車購置稅的稅率會經(jīng)常變動嗎

汽車購置稅的稅率不會經(jīng)常變動。

車輛購置稅是根據(jù)國家政策、經(jīng)濟形勢等因素進行調(diào)整的。2019 年 7 月 1 日起施行的《中華人民共和國車輛購置稅法》規(guī)定,車輛購置稅的稅率為 10%,至今未變。

車輛購置稅的應(yīng)納稅額按照應(yīng)稅車輛的計稅價格乘以稅率計算。納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的計稅價格為納稅人實際支付給銷售者的全部價款,不包括增值稅稅款。比如,購買一輛發(fā)票金額“價稅合計”113000 元的新車,增值稅稅率 13%,增值稅稅款 13000 元,剔除增值稅稅款的“不含稅價”100000 元,車輛購置稅計稅價格是 100000 元,應(yīng)交的車輛購置稅稅額就是 10000 元。

車輛購置稅由稅務(wù)機關(guān)征收,實行一次性征收。納稅義務(wù)發(fā)生時間為納稅人購置應(yīng)稅車輛的當(dāng)日,納稅人應(yīng)當(dāng)自納稅義務(wù)發(fā)生之日起六十日內(nèi),并在向公安機關(guān)交通管理部門辦理車輛注冊登記前,向車輛登記地的主管稅務(wù)機關(guān)申報繳納車輛購置稅。購置不需要辦理車輛登記的應(yīng)稅車輛的,向納稅人所在地的主管稅務(wù)機關(guān)申報繳納車輛購置稅。

《車輛購置稅法》帶來了一些新的變化,如調(diào)整征稅范圍,7 月 1 日后購置 150 毫升及以下排氣量摩托車和電動摩托車等不再需要申報納稅;取消最低計稅價格、計稅價格不再包括價外費用;全面取消紙質(zhì)車輛購置稅完稅證明,實現(xiàn)稅務(wù)機關(guān)、公安機關(guān)、納稅人“三贏”;新增免稅項目,如懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛、城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛;新增退稅條款,將退稅條款從部門規(guī)章上升到法律級次;強化配合機制,建立應(yīng)稅車輛信息共享平臺和工作配合機制。

《車輛購置稅法》規(guī)定了一些免征車輛購置稅的情形,如依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機構(gòu)及其有關(guān)人員自用的車輛,中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊列入裝備訂貨計劃的車輛,懸掛應(yīng)急救援專用號牌的國家綜合性消防救援車輛,設(shè)有固定裝置的非運輸專用作業(yè)車輛,城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛。

根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,國務(wù)院可以規(guī)定減征或者其他免征車輛購置稅的情形,報全國人民代表大會常務(wù)委員會備案。目前尚在執(zhí)行期內(nèi)的新能源汽車免稅和掛車減稅等優(yōu)惠政策在按車輛購置稅法規(guī)定履行相關(guān)備案程序后,將會繼續(xù)執(zhí)行。

施行《車輛購置稅法》后,不可以低開發(fā)票進行不實申報,稅務(wù)機關(guān)會通過車輛購置稅管理系統(tǒng),對車輛生產(chǎn)、經(jīng)銷等多環(huán)節(jié)銷售價格進行全面采集、比對,重點監(jiān)控評估銷售企業(yè)的購銷價格,大力強化風(fēng)險應(yīng)對。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

阿維塔07的保險費用因版型和權(quán)益差異在7000-7900元左右,對落地價存在一定影響但整體可控。以具體版型為例,Pro增程版保險費約7000元,疊加6000元保險補貼后實際保險支出僅1000元,對優(yōu)惠后約20.59萬元的落地價影響較小;Ma
在中型車油耗表現(xiàn)上,帕薩特整體優(yōu)于君威,不同動力版本的油耗差異也體現(xiàn)了兩款車在動力總成調(diào)校上的不同側(cè)重。從權(quán)威油耗排行數(shù)據(jù)來看,帕薩特多次躋身中型車油耗前列,而君威排名相對靠后,具體到車型版本,帕薩特1.4T車型WLTC綜合油耗低至6.1L
蔚來EP9全球范圍內(nèi)總計制造了16輛。作為蔚來品牌的首款汽車產(chǎn)品,它以極致的性能與稀缺性成為超跑領(lǐng)域的獨特符號:首批6輛作為創(chuàng)始人贈禮,交付給李斌、李想、雷軍等核心投資人,承載著品牌初創(chuàng)時的夢想與伙伴情誼;后續(xù)又推出10輛限量特別版,延續(xù)其
長安逸動與榮威i5在動力性能上的核心區(qū)別在于動力總成的技術(shù)路線與調(diào)校偏向:逸動以渦輪增壓發(fā)動機+濕式雙離合的組合主打強勁動力輸出與操控響應(yīng),而榮威i5則通過自然吸氣發(fā)動機+CVT/手動擋的搭配側(cè)重平順舒適與燃油經(jīng)濟性。 從硬件參數(shù)來看
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家