汽車傳感器的精度對車輛性能影響重大。精度直接關(guān)系到車輛對周圍環(huán)境的準(zhǔn)確感知，從而影響決策和控制的準(zhǔn)確性。

像視覺傳感器，分辨率高、色彩信息豐富，但夜間和惡劣天氣下精度受限。雷達(dá)傳感器抗惡劣天氣能力強(qiáng)、探測距離遠(yuǎn)，可分辨率低，提供的目標(biāo)信息不夠詳細(xì)。激光雷達(dá)精度和分辨率出色，成本卻高，還易受惡劣天氣干擾。超聲波傳感器成本低，適用于近距離障礙物檢測，遠(yuǎn)距離和復(fù)雜環(huán)境中性能弱。

在測評傳感器時(shí)，精度是關(guān)鍵指標(biāo)之一。自動(dòng)駕駛場景中，精度低會(huì)導(dǎo)致車輛對環(huán)境感知錯(cuò)誤，影響行車安全和智能性。

而要提高傳感器精度，需解決共性工藝基礎(chǔ)問題，具備支撐高精度的工藝設(shè)備和檢測手段，并針對不同場景制定標(biāo)準(zhǔn)。比如在材料方面優(yōu)化，像奧迪威為提升超聲波傳感器精度，成立材料研究所改良配方。校準(zhǔn)環(huán)節(jié)也很重要，校準(zhǔn)精度通常要達(dá)產(chǎn)品設(shè)計(jì)精度的至少 3 倍以上。

對于新能源汽車，電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢使高精度傳感器越發(fā)重要。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需更精準(zhǔn)的雷達(dá)、攝像頭等傳感器，電源管理系統(tǒng)也對其精度有高要求。以電流傳感器為例，新能源汽車電量變化大，需分程計(jì)量，不同電量狀態(tài)要有不同精度測量，還要保證全溫區(qū)精度。

總之，汽車傳感器精度關(guān)乎車輛性能和安全，提高精度需多方面努力。