汽車 OTA 升級對車輛性能的影響很具體。

OTA 升級是通過無線網(wǎng)絡(luò)對汽車系統(tǒng)遠程升級的技術(shù)。像特斯拉、蔚來等車型能深層次改變汽車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，修復(fù)和提升車輛性能，甚至通過預(yù)設(shè)硬件，后期 OTA 能開放自動駕駛等新功能。

但傳統(tǒng)燃油車的 OTA 多局限在娛樂系統(tǒng)升級，對車輛性能提升有限，像吉利 GKUI 系統(tǒng)。

每次 OTA 升級能修復(fù)漏洞、獲得更多功能和性能提升，改善視覺效果，比如特斯拉 Model S 通過 OTA 開放自動駕駛，Model 3 通過 OTA 優(yōu)化剎車成績。

不過 OTA 升級也有代價，有些功能要配合硬件設(shè)備，車企會預(yù)埋硬件，雖未工作但成本算在車價里，像特斯拉 Model 3 后排座椅加熱功能，出廠安裝電熱絲，車主還得花 2400 元 OTA 激活才能用。

總之，汽車 OTA 升級有好有壞，好處是能讓車輛性能不斷優(yōu)化，壞處是可能增加購車成本。