五十鈴皮卡的動力性能非常出色。

像瑞邁配備的 2.5T 發(fā)動機，動力強勁，低速高扭表現(xiàn)突出，起步有力，承載重物或爬坡輕松，噪音控制也不錯。

鈴?fù)?/a>的 VM2.5T 柴油發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校優(yōu)化，峰值扭矩達 400N·m，動力強還省油，進氣口上置式設(shè)計讓涉水深度達 800mm。

DMAX 的 RZ4E 柴油發(fā)動機，最大功率 130kW，峰值扭矩 410N·m，能滿足多種用車場景。

DMAX Vcross 的 1.9T 發(fā)動機經(jīng)過一系列操作，最大功率和峰值扭矩都有提升，針對高原環(huán)境還有自動“深呼吸”模式，匹配的 8AT 變速器換擋快、耐久性強。

慶鈴五十鈴全新達咖Ⅱ皮卡柴油版搭載五十鈴 4KH1 發(fā)動機，功率達 105kw，汽油版采用綿陽新晨寶馬王子動力，輸出功率高達 170kw，均符合國六排放標準。

18 款五十鈴越野皮卡油耗僅 7L，動力很強悍。

五十鈴即將推出的 22 柴油引擎動力更強，節(jié)油表現(xiàn)優(yōu)異，經(jīng)過了 220 萬公里的測試，增加排量并采用高渦流燃燒室設(shè)計，大幅提升燃油燃燒效率。搭配更先進的變速箱，能在復(fù)雜越野條件下帶來更淋漓盡致的操控感。新引擎高壓潤滑和低摩擦設(shè)計優(yōu)化了動力性能，還有 163 馬力的配置和 400 ?！っ椎呐ぞ?，能輕松應(yīng)對各種情況，如爬坡、載人、載貨等。

總之，五十鈴皮卡的動力性能強勁，能滿足不同用戶在各種路況下的需求。