排氣管噴火在以下幾種情況下會(huì)更加明顯：

一是超級(jí)跑車采用直通排氣設(shè)計(jì)，在減速收油時(shí)，部分未燃燒完的混合氣體進(jìn)入排氣管，排氣孔前段溫度高會(huì)引燃?xì)怏w，從而噴火明顯。

二是汽車配備偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)，多見于賽車，在松油門時(shí)行車電腦不立即關(guān)閉節(jié)氣門，繼續(xù)進(jìn)氣和噴油，火花塞點(diǎn)火時(shí)機(jī)改變，油氣混合氣體在排氣管燃燒，促使渦輪持續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn)減少渦輪遲滯，保證動(dòng)力輸出，這種情況下噴火也較為明顯。

三是后置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車大油門轟油時(shí)，為讓發(fā)動(dòng)機(jī)有更強(qiáng)動(dòng)力，噴油持續(xù)大量噴出霧化氣體，導(dǎo)致部分未充分燃燒的混合燃料排到排氣管中繼續(xù)燃燒，進(jìn)而噴火明顯。

另外，如果汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷，電壓不足導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不充分，未被點(diǎn)燃的油氣進(jìn)入排氣管遇到廢氣中的火星燃燒，也會(huì)引起排氣管噴火。

還有，混合氣過濃，比如噴油嘴堵塞、傳感器故障等導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出問題，燃燒不完全的汽油在排氣管里繼續(xù)燃燒，也會(huì)讓排氣管噴火明顯。

如果給排氣管裝個(gè)火花塞，接上電源，打開開關(guān)也能實(shí)現(xiàn)噴火。

需要注意的是，當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管噴火情況嚴(yán)重或伴有其他異常癥狀時(shí)，應(yīng)盡快前往修理廠檢查，確保行車安全。