問(wèn)

排氣管放炮和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)嗎?

排氣管放炮和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度有關(guān)。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低時(shí),混合氣燃燒不充分,容易在排氣管里放炮;發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)使混合氣燃燒不完全,同樣可能在排氣管中放炮。

要解決排氣管放炮的問(wèn)題,得先搞清楚具體原因。常見(jiàn)原因有:混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,像化油器調(diào)整不當(dāng)就可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)?。稽c(diǎn)火時(shí)間不對(duì),不管是提前還是滯后,都會(huì)影響混合氣燃燒;火花塞故障,比如火花塞壞了、積碳多或者臟了,點(diǎn)火就會(huì)出問(wèn)題;排氣管堵塞,廢氣排不出去,壓力過(guò)高就會(huì)放炮;配氣正時(shí)故障,比如氣門間隙不對(duì)、氣門燒蝕關(guān)閉不嚴(yán)等;點(diǎn)火線圈故障,受潮或漏電會(huì)造成點(diǎn)火不穩(wěn)或斷火。

如果排氣管放炮了,可以這樣做:檢查混合氣濃度,過(guò)濃或過(guò)稀都要調(diào)整;檢查點(diǎn)火系統(tǒng),包括火花塞、點(diǎn)火時(shí)間、點(diǎn)火線圈,有問(wèn)題就更換或調(diào)整;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,溫度異常要解決,比如溫度低就等熱起來(lái)再開(kāi);檢查排氣管是否堵塞,堵了就清理。

為預(yù)防排氣管放炮,要定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查混合氣濃度、點(diǎn)火時(shí)間、火花塞等;注意水箱水位,防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高或過(guò)低;定期清理排氣管,防止堵塞;加質(zhì)量好的汽油。

總之,發(fā)現(xiàn)排氣管放炮要及時(shí)處理,平時(shí)注意保養(yǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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