帕薩特報(bào)價(jià)會(huì)受到多種因素影響。

廠家指導(dǎo)價(jià)是基礎(chǔ)，不同車(chē)型各異，像 2021 款上汽大眾帕薩特 330TSI DS G 豪華版廠家指導(dǎo)價(jià) 26.99 萬(wàn)元。

經(jīng)銷(xiāo)商成本和利潤(rùn)能讓報(bào)價(jià)高于廠家指導(dǎo)價(jià)。

地區(qū)稅收政策不同導(dǎo)致價(jià)格有別。

銷(xiāo)售季節(jié)和促銷(xiāo)活動(dòng)有影響，重大節(jié)日、年底常有促銷(xiāo)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也關(guān)鍵，像豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君威、福特蒙迪歐等競(jìng)品會(huì)迫使帕薩特降價(jià)。

新能源汽車(chē)發(fā)展快，帕薩特作為燃油車(chē)要降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。

銷(xiāo)量目標(biāo)和庫(kù)存壓力能左右價(jià)格，賣(mài)不好或庫(kù)存多就降價(jià)。

產(chǎn)品更新?lián)Q代時(shí)，舊款為給新款讓路會(huì)降價(jià)，技術(shù)發(fā)展降成本廠家也能降價(jià)保利潤(rùn)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好時(shí)，大家買(mǎi)車(chē)重價(jià)格，政府政策變化如購(gòu)置稅優(yōu)惠、新能源汽車(chē)補(bǔ)貼等，帕薩特可能降價(jià)。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，通過(guò)帕薩特降價(jià)提升大眾品牌競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額。

此外，帕薩特和邁騰的價(jià)格差異可能因?yàn)槠放贫ㄎ徊煌?，一?大眾定位相對(duì)較高，產(chǎn)品定價(jià)可能略高；車(chē)型定位有別，不同版本配置差異會(huì)影響價(jià)格；市場(chǎng)策略在不同地區(qū)有變化；庫(kù)存和銷(xiāo)售策略根據(jù)市場(chǎng)需求和庫(kù)存情況調(diào)整。

對(duì)于 2012 款帕薩特，車(chē)況很關(guān)鍵，保養(yǎng)好、無(wú)大事故車(chē)價(jià)高，損耗大或有事故車(chē)價(jià)低。配置不同價(jià)格有差，像御尊版和至尊版。里程影響價(jià)格，中等里程車(chē)況好的基本配置車(chē)型 10 萬(wàn)到 15 萬(wàn)。地區(qū)因素不可忽視，市場(chǎng)供需不同價(jià)格不同。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱狀況得考慮，如 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱后期可能影響車(chē)價(jià)。車(chē)身顏色、過(guò)戶(hù)次數(shù)也影響價(jià)格，近期國(guó)六進(jìn)入和新車(chē)降價(jià)影響二手車(chē)售價(jià)。

國(guó)六上市后國(guó)五帕薩特價(jià)格不降反升，可能是市場(chǎng)需求大供應(yīng)不足，部分 4S 店也可能惡意抬價(jià)。

帕薩特大降價(jià)，可能因?yàn)殇N(xiāo)量暴跌壓力大，成本降低價(jià)格更親民，外觀內(nèi)飾經(jīng)典，配置升級(jí)科技感足。