帕薩特空調(diào)系統(tǒng)漏氟如何檢測

帕薩特空調(diào)系統(tǒng)漏氟的檢測方法有不少。

一是檢漏液檢測,把檢漏液倒入空調(diào)系統(tǒng),觀察滴落情況,若液滴隨壓縮機(jī)移動而變位置,就可能是壓縮機(jī)管路漏氟。

二是氟氣測量檢測,用專業(yè)氟氣測量儀的可燃?xì)怏w檢測頭測空調(diào)系統(tǒng)各連接處和翅片有無漏氟。

三是目測檢漏,這方法簡單原始但效果差,微小泄露難發(fā)現(xiàn)。

四是電子檢漏,雖流行但易受外部環(huán)境干擾。

五是浸水檢測,適用于壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件,充入壓縮空氣放溫水中看有無氣泡。

六是熒光檢漏,利用熒光劑在紫外/藍(lán)光檢漏燈下發(fā)黃綠光原理,加入熒光劑運作后戴專用眼鏡和燈檢漏,能直接看到滲漏點且成本低攜帶方便。

七是眼看,制熱時調(diào)溫度比室溫低 6 至 8 度運行 15 分鐘,室內(nèi)機(jī)液壓管無結(jié)霜且連接頭無油跡才正常。

八是用手摸,摸空調(diào)后的冷凝百葉扇,手感溫度不變且壓縮機(jī)工作說明跑氟。

九是耳聽,壓縮機(jī)開機(jī)一直工作不停機(jī)且自震聲音大可能是漏氟。

十是測溫,靠近冷風(fēng)出風(fēng)口的溫度計指示比室溫低 6 至 8 度且壓縮機(jī)工作,溫度不符可能漏氟。

還可用肥皂水檢漏,充氮氣后涂肥皂水,冒泡處是滲漏點,但手臂和視力有限可能看不到漏點。

鹵素?zé)魴z漏,火焰變紫藍(lán)色說明有滲漏,但有明火危險且不易定位漏點。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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