歐洲 SUV 的品牌影響力整體較為強(qiáng)大。

像大眾品牌，在推出 SUV 戰(zhàn)略后，新設(shè)計(jì)語言獲得市場認(rèn)可，其 T-Cross 途鎧在歐洲有著不錯(cuò)的銷量。

豐田 RAV4 作為全球暢銷車型，憑借硬朗外觀在歐洲表現(xiàn)不俗。

本田 CR-V 在歐洲市場則因外觀等問題銷量一般。

特斯拉 Model Y 在歐洲純電車市場流行，銷量增長驚人。

雷諾品牌的一些車型，如 Clio 等在歐洲火爆多年。

標(biāo)致 208 也憑借出色的設(shè)計(jì)和動力選擇受到歡迎。

此外，路虎攬勝極光作為 A 級 SUV，在外觀、駕駛體驗(yàn)、安全性能和油耗表現(xiàn)等方面出色，在歐洲市場有很高聲譽(yù)和銷量。

歐洲本土品牌如達(dá)契亞，憑借成本控制和平臺化造車有一定影響力。

斯柯達(dá)的 Kodiaq 科迪亞克等中型 SUV 成績不錯(cuò)。

不過，歐洲 SUV 市場也存在競爭，傳統(tǒng)燃油車型地位受到新能源車型挑戰(zhàn)。

未來，只有不斷創(chuàng)新、提升產(chǎn)品力，才能在競爭激烈的市場中贏得消費(fèi)者青睞。