歐曼自卸車的操控性挺好的。

首先，它的動(dòng)力強(qiáng)勁，扭矩能達(dá)到 1450Nm，馬力大，即便遇到濕滑路面和需要爬坡的路段，也能輕松通過(guò)。起步很有勁，方向操控靈活，轉(zhuǎn)向一把就能掉頭。

其次，配備大缸徑轉(zhuǎn)向器和阻尼軸承，讓日常操控更加得心應(yīng)手，進(jìn)出工地輕巧靈活。而且離地間隙高，遇到泥坑之類的，通過(guò)性非常不錯(cuò)。

此外，歐曼自卸車在山路等復(fù)雜路況下也能應(yīng)對(duì)自如，在惡劣路段行駛不懼怕。

駕駛室內(nèi)部避震效果好，隔音也不錯(cuò)，能提供舒適放松的駕駛環(huán)境。

在操控相關(guān)的配置方面，如電液智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多功能方向盤的加持，讓整車的舒適性和操控性大幅提升，給用戶帶來(lái)便捷省力的運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。

總之，無(wú)論是從動(dòng)力表現(xiàn)、操控配置，還是駕駛環(huán)境等方面來(lái)看，歐曼自卸車的操控性都能滿足用戶需求，為用戶帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。