歐曼GTL的動(dòng)力性能具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

首先，動(dòng)力提升至480馬力，最大扭矩提高至2200N·m，較其他10L排量重卡扭矩提升100N·m，爬坡性能提升7%，能更好地征服坡路較多的復(fù)雜路況。

其次，搭載技術(shù)領(lǐng)先的超級(jí)動(dòng)力鏈4.0，瞬態(tài)響應(yīng)性能優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品20%，起步、加速輕松有勁，大幅提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性。

另外，實(shí)現(xiàn)了256個(gè)場(chǎng)景、103個(gè)工況標(biāo)定，完成了40000小時(shí)、3200萬(wàn)公里全工況、全場(chǎng)景適應(yīng)性驗(yàn)證，具有更強(qiáng)的適應(yīng)性，輕松滿(mǎn)足煤炭、配貨、鋼材等運(yùn)輸場(chǎng)景。

像歐曼GTL 530馬力LNG牽引車(chē)，搭載的全新一代?？?5N發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，扭矩高達(dá)2500N·m，與采埃孚AMT變速箱組成的燃?xì)獬?jí)動(dòng)力鏈，傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，瞬態(tài)響應(yīng)性能明顯，起步、加速、超車(chē)更快。

而且，完成了多種場(chǎng)景和工況標(biāo)定，重載爬坡不在話下。

再比如歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)，具有2400N·m的超大扭矩，能輕松應(yīng)對(duì)煤場(chǎng)、濘泥等路況，在山路爬坡等路段動(dòng)力充足，超車(chē)迅速。