納智捷 U6 的操控性能怎么樣?

納智捷 U6 的操控性能還是相當(dāng)不錯的。

在冰雪環(huán)境下,其表現(xiàn)令人驚喜。例如在 40km/h 的速度下做急速轉(zhuǎn)向,車身側(cè)傾不明顯,輪胎打滑程度輕微,這得益于良好的懸架支撐以及更換的雪地胎,保證了輪胎與地面有足夠大的接觸面積。

而且轉(zhuǎn)向手感很線性,虛位不多,方向控制精準(zhǔn),能減少操作失誤的機(jī)率。在冰面制動測試中,成績非常接近專業(yè)車手的比賽成績。

在冰雪路面的定圓跑圈中,車體側(cè)傾幅度小,即便在高于 60km/h 的速度下,仍感覺離極限有距離。

在正常駕駛中,其 TCS 牽引力控制系統(tǒng)和 ESC 動態(tài)車輛穩(wěn)定系統(tǒng)能在臨近失控邊緣時(shí),及時(shí)把車身姿態(tài)拉回來。

動力方面,納智捷全新優(yōu) 6 搭載源自寶馬與 PSA 合作研發(fā)的 1.6THP 渦輪增壓發(fā)動機(jī),與愛信第三代 6AT 變速箱匹配,動力總成平順,低扭表現(xiàn)出色,動力響應(yīng)迅速,換擋邏輯良好,加速時(shí)不會出現(xiàn)動力突然爆發(fā)的突兀情況,避免了車輪打滑。

同時(shí),納智捷 U6 的懸架支撐性好,前懸壓縮不明顯,車內(nèi)幾乎感受不出車身前傾。

總的來說,納智捷 U6 的操控性能靈活舒適,能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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