瑪莎拉蒂車(chē)的駕駛體驗(yàn)?zāi)鞘窍喈?dāng)出色。

就拿瑪莎拉蒂 MC20 來(lái)說(shuō)，它采用 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 630 匹，峰值扭矩 730 牛·米，還引入了來(lái)自 F1 的雙火花塞預(yù)燃燒室技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)超棒，沒(méi)有渦輪遲滯感。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)用的是干式油底殼，能讓車(chē)重心更低，激烈駕駛時(shí)潤(rùn)滑效果好。

這車(chē)有多種駕駛模式，比如 GT 模式下，油門(mén)剎車(chē)阻尼感輕，開(kāi)著舒服，懸架有韌勁，能輕松應(yīng)對(duì)路上溝坎，升擋積極，還省油。Sport 模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更快，聲音高亢，是高轉(zhuǎn)取向的，7500 轉(zhuǎn)爆發(fā)最大馬力，懸架變硬，支撐性變強(qiáng)，側(cè)傾消失。底盤(pán)標(biāo)配機(jī)械限滑差速器，可選電子限滑差速器和連續(xù)可變阻尼懸架。不過(guò)排氣閥門(mén)得開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式才能開(kāi)啟，要是能單獨(dú)開(kāi)就更好了。輪胎抓地力不錯(cuò)，但沒(méi)熱的時(shí)候大腳油門(mén)會(huì)打滑。平時(shí)代步?jīng)]問(wèn)題，擔(dān)心通過(guò)性可選底盤(pán)升降系統(tǒng)。

再說(shuō)瑪莎拉蒂總裁和 Ghibli，總裁動(dòng)力澎湃，高轉(zhuǎn)速區(qū)動(dòng)力持續(xù)輸出讓人著迷，運(yùn)動(dòng)模式排氣聲浪讓人有坐跑車(chē)的錯(cuò)覺(jué)，手動(dòng)模式換擋撥片手感好，ZF8 速變速箱換擋快，就是轉(zhuǎn)向手感沉，車(chē)身動(dòng)作拖沓。

Ghibli 繼承了總裁的優(yōu)點(diǎn)，提速更輕盈有活力，方向盤(pán)力度沒(méi)那么沉，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎車(chē)身晃動(dòng)小。

還有 Levante，在林拉高速上雖限速壓抑了沖勁，但仍是長(zhǎng)途自駕的好選擇，視野高空間大，遇到爛路切換越野模式，底盤(pán)自動(dòng)升高通過(guò)性好。

總之，瑪莎拉蒂車(chē)駕駛起來(lái)舒適好開(kāi)，性能出色，還能滿足不同需求。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息：廣州保利瑪莎拉蒂4S中心那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052900,2367。