零跑 C11 的續(xù)航能力如何

零跑 C11 的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

它有純電和增程兩種版本。

純電版本,比如 2023 款 650 智享版,最大功率 200kW,最大扭矩 360N·m,純電續(xù)航里程可達(dá) 650km。在實(shí)測(cè)中,城市擁堵路況能耗為 13.2kWh/100km,據(jù)此測(cè)算城市續(xù)航里程超過官方的 650km,表現(xiàn)出色。

高速續(xù)航方面,在平均時(shí)速 66km/h 且車流量大的情況下,高速續(xù)航達(dá)成率為 74.4%,也比較扎實(shí)。

增程版本的純電續(xù)航有 285km、300km 等不同選擇。以常見的版本為例,其搭載 43.74kWh 的電池包,純電行駛可達(dá) 285km 或 300km,城市上下班代步,通常一周充一次電即可。

而且增程版還有 47L 的油箱,滿油滿電狀態(tài)下,綜合續(xù)航能達(dá)到 1024km 甚至 1210km,平均油耗僅 0.73L/100km,出行成本很低。

有車主開了兩年多,里程 3 萬多公里,使用習(xí)慣是周一到周五上下班,來回約 10 公里,周末有時(shí)出行遠(yuǎn)有時(shí)近,充電便宜,空調(diào)、座椅通風(fēng)常開,能耗在 14 - 16 左右。

最近一次續(xù)航,實(shí)際行駛 352.3km,剩余里程 103,算下來約 9 折。

總之,零跑 C11 不管是純電還是增程版,續(xù)航能力都能很好滿足日常使用和長(zhǎng)途出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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