問(wèn)

鈴木維特拉的安全配置豐富嗎?

鈴木維特拉的安全配置相當(dāng)豐富。

被動(dòng)安全方面,其采用 TECT 輕量吸能車身制造技術(shù),通過(guò)可吸收撞擊能量的結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的乘員艙保障車內(nèi)人員和車外行人安全。此外,前座雙安全氣囊、前座側(cè)安全氣囊、貫穿式前后側(cè)氣簾及可潰縮式駕駛席腿部保護(hù)系統(tǒng)等,給予駕乘者全方位立體保護(hù)。還有燃爆預(yù)警限力式前座安全帶和未系提醒功能,符合歐盟認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的 ISOFIX 兒童安全座椅接口,讓兒童座椅安裝更便捷穩(wěn)固。

主動(dòng)安全方面,集眾多電子輔助系統(tǒng)于一身,如使剎車更平穩(wěn)的 ABS/EBD/BA 系統(tǒng)、緊急情況下調(diào)整車身平衡的博世第九代 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、防止車輛打滑的 TCS 牽引力控制系統(tǒng)以及上下坡防止車輛倒溜失控的 HHC 坡道輔助系統(tǒng)和 HDC 陡坡緩降系統(tǒng)等。

同時(shí),高分辨率倒車影像和前后雷達(dá),探測(cè)范圍廣,能有效避免視野盲區(qū)造成的危險(xiǎn)。

入門款的進(jìn)取型就配有 ABS+EBD+HBA、TSC 牽引力控制系統(tǒng)、HHC 斜坡起步輔助系統(tǒng)、ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排雙安全氣囊等配置,高配車型還會(huì)搭載側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、防側(cè)滑以及倒車影像和全時(shí)四驅(qū)等配備。

總之,鈴木維特拉的安全配置豐富且實(shí)用,能為駕乘人員提供可靠保障。

對(duì)了,順便提個(gè)醒,最近從市場(chǎng)聽(tīng)到個(gè)消息:廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個(gè)電話可以幫到你:4008052700,2232。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)車快充和慢充一次的耗電量并不相同,核心差異源于充電過(guò)程中的能量損耗與效率特性??斐洳捎弥绷鞔箅娏鬏斎?,能量在傳輸與轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)的損耗率約為10%-15%,而慢充以溫和的交流電傳輸,損耗率僅5%-10%,這一細(xì)微差距直接體現(xiàn)在實(shí)際耗電量上。以
奧迪目前尚未推出真正意義上的RS8車型,因此不存在混動(dòng)版本的RS8。從現(xiàn)有信息來(lái)看,奧迪旗下與RS8定位相近的高性能車型如RSQ8,已搭載48V輕混系統(tǒng),2024款RSQ8 V8 TT更采用了全新混動(dòng)技術(shù);若未來(lái)奧迪推出RS8,參考保時(shí)捷P
零跑T03的保養(yǎng)費(fèi)用并不高,是兼顧實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的純電代步選擇。作為定位“科技普惠”的純電微型車,它依托純電架構(gòu)的先天優(yōu)勢(shì),省去了燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等復(fù)雜部件的保養(yǎng)環(huán)節(jié),常規(guī)保養(yǎng)僅需聚焦三電系統(tǒng)、底盤與制動(dòng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)檢查,流程簡(jiǎn)化且成本可
老款全順的空調(diào)濾芯預(yù)留安裝位置主要有兩處,分別是前機(jī)蓋下的空調(diào)出風(fēng)口處,以及副駕駛手套箱下方或后方靠近中控臺(tái)的位置。 作為江鈴福特旗下的經(jīng)典多功能商用車,老款全順雖原廠未配備空調(diào)濾芯,但通過(guò)預(yù)留雙安裝位置的設(shè)計(jì),兼顧了用戶自行加裝的便利性
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家