奧迪 Q6 的操控性好不好?

奧迪 Q6 的操控性非常出色。

它搭載 2.0T 發(fā)動機(jī),擁有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩,配合 quattro 四驅(qū)系統(tǒng),能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路面。

優(yōu)秀的扭轉(zhuǎn)剛度為車輛動態(tài)駕控提供穩(wěn)定支撐,懸架表現(xiàn)與車身融為一體,在極端工況下能準(zhǔn)確鎖定車輪軌跡,確保操控精準(zhǔn)性和行駛穩(wěn)定性。

工程師團(tuán)隊歷經(jīng)數(shù)十萬公里多樣化道路實測,確立底盤標(biāo)定,提升操控性能,在不同激烈駕控環(huán)境下都有極佳表現(xiàn)。

奧迪技術(shù)專家針對中國道路情況精心調(diào)校,發(fā)動機(jī)、變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、DCC 自適應(yīng)動態(tài)懸架等均原裝進(jìn)口,秉承奧迪嚴(yán)苛工藝標(biāo)準(zhǔn)。

第四代 EA888 發(fā)動機(jī)獨特創(chuàng)新,提升動力性能,搭配德國進(jìn)口 EA390 2.5T V6 發(fā)動機(jī),實現(xiàn)“型”“動”平衡,輕便體格減輕車頭重量,減少轉(zhuǎn)向不足。

7 速 S tronic 自動變速箱完美適配,500 Nm 最大承載扭矩覆蓋扭矩區(qū)間,通過油冷控制、改善折疊布局等提升穩(wěn)定性和散熱性能,配備雙離合模塊獨立冷卻系統(tǒng)。新增電子輔助油泵優(yōu)化起步,低滾阻軸承方案提升傳動效率,實現(xiàn)高動力與低能耗同行,換擋幾乎無頓挫,Kick Down 提供猛烈扭矩爆發(fā),彈射起步突破駕駛模式限制。

所以,奧迪 Q6 能為駕駛者帶來精準(zhǔn)、穩(wěn)定且充滿樂趣的操控體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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