獵豹越野車的越野性能相當(dāng)出色。

其底盤高度較高，比如能達(dá)到 230 毫米，輕松應(yīng)對(duì)如陡峭山坡、泥濘道路和深坑等復(fù)雜路況。

強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)是關(guān)鍵，像智能四驅(qū)能夠根據(jù)不同路況智能分配動(dòng)力，確保穩(wěn)定的牽引力。

懸掛系統(tǒng)精心調(diào)校，減震效果良好，有效過濾行駛中的顛簸。

動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，爬坡和越野脫困時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。比如獵豹 CS6 保留了帕杰羅在越野性方面的優(yōu)良傳統(tǒng)，配備純機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，有 2H、4H 及 4L 三種模式，通過手動(dòng)選擇，可靠性高。

大梁式結(jié)構(gòu)專為越野準(zhǔn)備，更加強(qiáng)硬。225 毫米的離地間隙、600 毫米的涉水深度，奠定了越野基礎(chǔ)。

獵豹 Q6 作為被忽視的越野“王牌”，非承載式車身搭配強(qiáng)大的差速器，四驅(qū)系統(tǒng)堅(jiān)固耐用且有改裝潛力。四驅(qū)版本出廠配備限滑差速鎖，控制能力出色。

總之，獵豹越野車在越野性能上表現(xiàn)優(yōu)異，是越野愛好者的不錯(cuò)選擇。