離合器踏板踩下去有異響，可能是以下原因。

如果是離合器踏板發(fā)出的異響，可能是踏板的回位彈簧缺少潤滑油，添加潤滑油試試，不行的話就是踏板總成故障，需更換。

發(fā)動機艙發(fā)出異響，可能是離合器系統(tǒng)的分離軸承故障，要更換分離軸承。

具體原因還有：分離軸承磨損嚴重或缺油，回位彈簧過軟、折斷、脫落；從動盤鉚釘松動，鋼片碎裂或減振彈簧折斷；離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動；離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。

診斷方法如下：少許踏下離合器踏板，使分離杠桿與分離軸承接觸，聽到“砂、砂”聲，是分離軸承異響，加油后還響，說明軸承磨損過度，應更換。

踏板踩到底響，放松后響聲消失，是離合器減振彈簧松動折斷。

連踩踏板，在離合器剛接觸或分開時響，是鉚釘松動或花鍵磨損過大。

如果是間斷的碰撞聲，可能是分離軸承前后有竄動，要更換分離軸承回位彈簧。

如果是離合器踏板將要結合時聽到尖銳嘯叫聲，踏下踏板響聲消失，放松又出現(xiàn)，可能是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露，要檢修。

結合或分離瞬間有金屬撞擊聲，可能是從動盤花鍵孔與其軸配合板曠，嚴重的要檢修或更換。

聽到“咔啦”碰擊聲，可能是從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發(fā)響。

離合器踏板抬起慢，車輛沖撞起步有“咯噔”響，可能是桿系傳動卡滯或從動盤變形、磨擦襯片沾有油污。

總之，遇到這種情況，建議盡快檢修，確保行車安全。