冷藏運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸效率受多種因素影響。

首先是運(yùn)輸方式，公路和鐵路運(yùn)輸是主要方式，但受鐵路資源限制，兩者難以協(xié)同，影響效率。

其次，冷藏車(chē)的數(shù)量和質(zhì)量也很關(guān)鍵，我國(guó)冷藏保溫汽車(chē)占貨運(yùn)汽車(chē)比例低，且專業(yè)冷藏車(chē)輛少，車(chē)況好、發(fā)動(dòng)機(jī)性能佳的車(chē)輛能提高運(yùn)輸效率。

再者，保溫性能至關(guān)重要，好的保溫能縮短制冷機(jī)工作時(shí)間，節(jié)省油耗和延長(zhǎng)其壽命。

空車(chē)自重也會(huì)影響，自重輕則載重多、運(yùn)費(fèi)高、過(guò)路費(fèi)省。

另外，貨源是否充足決定等候時(shí)間，充足則效率高。南方冷鏈物流市場(chǎng)幾乎被公路運(yùn)輸壟斷，長(zhǎng)途和高附加值果蔬運(yùn)輸量大。

在提升運(yùn)輸效率方面，要完善冷鏈物流行業(yè)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)并加強(qiáng)監(jiān)管，防止不法行為，保障產(chǎn)品質(zhì)量。完善基礎(chǔ)設(shè)備，企業(yè)做好市場(chǎng)調(diào)研并投入建設(shè)，政府給予財(cái)政支持，加大道路運(yùn)輸及中轉(zhuǎn)地設(shè)施建設(shè)，做好應(yīng)急處理。應(yīng)用多溫層技術(shù)，為不同食品創(chuàng)造保鮮環(huán)境，降低成本。提高冷鏈物流技術(shù)，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)自主研發(fā)，建設(shè)人才隊(duì)伍。提升硬件水平，合理規(guī)劃產(chǎn)地冷庫(kù)和市內(nèi)配送中心，運(yùn)用信息系統(tǒng)管理庫(kù)存、出貨等環(huán)節(jié)。

總之，通過(guò)多方努力，可有效提高冷藏運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)輸效率。