車輛的顆粒捕捉器是否正常工作，可以通過以下幾種方法判斷。

一是觀察儀表盤上的指示燈，如果有顆粒捕捉器的故障指示燈亮起，可能意味著其工作不正常。

二是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)性能，若出現(xiàn)動(dòng)力下降、油耗明顯增加的情況，也許是顆粒捕捉器出了問題。

三是使用 OBD2 掃描儀檢測，連接車輛診斷接口讀取故障代碼，能判斷顆粒捕捉器狀態(tài)。

對(duì)于汽油車，可以通過升高排氣平均溫度，讓顆粒物充分燃燒來解決可能的堵塞。柴油車通常中控按鍵上有再生按鈕，按下可提升空轉(zhuǎn)速度完成清潔。車主平時(shí)適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，高溫使顆粒物再次燃燒，能減少堵塞。

如果懷疑顆粒捕捉器堵塞，可先嘗試清洗，用專業(yè)清洗劑或拆下清洗，若無效則需更換。

另外，對(duì)于部分車型，比如探岳，其顆粒捕捉器堵塞時(shí)會(huì)有加速無力、自動(dòng)啟停故障、功率輸出下降和油耗增加等癥狀。一汽大眾對(duì)顆粒捕捉器的堵塞分了不同等級(jí)，1-3 級(jí)堵塞車輛不會(huì)有故障燈提示，需通過 4S 店檢測才能查到。在軟件升級(jí)前，二級(jí)和三級(jí)車主按要求保持一定車速行駛來完成 GPF 再生，升級(jí)后二級(jí)車主正常駕駛即可，三級(jí)車主以 30km/h 平均車速行駛 20 分鐘左右可實(shí)現(xiàn)再生。