科魯茲降價(jià)的原因主要有以下幾個(gè)方面。

內(nèi)部原因是車頭設(shè)計(jì)變化，新的設(shè)計(jì)沒(méi)了老款的帥氣時(shí)尚，變得中庸。動(dòng)力和配置方面，全系主打 1.5+6AT 車型，動(dòng)力沒(méi)升級(jí)，配置也不夠豐富。

外部原因一是競(jìng)品車型的影響，像科沃茲和科魯澤尺寸小但價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，搶了不少客戶。二是朗逸、軒逸、卡羅拉等合資車表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，給科魯茲帶來(lái)很大壓力。

還有就是銷量低迷，為了沖量吸引消費(fèi)者，廠家只能降價(jià)優(yōu)惠?，F(xiàn)在汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)品牌都在降價(jià)促銷，科魯茲不降價(jià)就會(huì)失去消費(fèi)者。

另外，科魯茲車型較老，技術(shù)不先進(jìn)，對(duì)消費(fèi)者吸引力不大，只能通過(guò)降價(jià)來(lái)提高性價(jià)比。

配置方面變化不大，很多重要配置缺失，比如 AUTOHOLD、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排中央扶手等，安全性能也讓人擔(dān)心，全系車型沒(méi)有配備頭部氣囊，側(cè)氣囊只有頂配和次頂配車型才有且只有前排才有。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)老舊，質(zhì)感差，用大量硬塑料，新車氣味大，影響用車體驗(yàn)。

如今消費(fèi)升級(jí)，A級(jí) 轎車市場(chǎng)需求量降低，大家想要配置更豐富、空間更大、品質(zhì)更高的車型，導(dǎo)致科魯茲銷量下滑。再加上雪佛蘭推出了科魯澤，定位與科魯茲有重疊，為了搶占市場(chǎng)，科魯茲只能大幅降價(jià)。