奧德賽混動的續(xù)航里程在純電模式下通常不會超過 10 公里。

因為它是增程式電動車，行駛中需要發(fā)動機轉動帶動發(fā)電機給電池充電。

但奧德賽混動搭載了 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，匹配 184 馬力電動機，其綜合續(xù)航能力出色。

根據官方數據，在充滿電的情況下，純電續(xù)航里程可達約 50 公里，這在同級別車型中表現不錯，能滿足多數城市通勤需求，降低對燃油的依賴和日常使用成本。

其 2.0 升自然吸氣發(fā)動機代號為 LFB11，最大功率 107kw，最大扭矩 175Nm，配備了 i-vtec 技術，使用鋁合金氣缸蓋和缸體。電機最大扭矩為 315 牛米。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，保證了駕駛質感和舒適性。

奧德賽混動的這種續(xù)航能力和配置，使得混動車在油耗上比純汽油車低，續(xù)航里程比純電動車長，是當下一個相當靠譜的選擇，受到很多消費者歡迎。

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