柯尼希塞爾的生產(chǎn)工藝具有諸多獨(dú)特特點(diǎn)。

首先，在輪轂制造方面，使用碳纖維材料，嚴(yán)謹(jǐn)包裹后真空包裝，經(jīng)熱壓器固化處理，使輪圈重量大幅減輕，僅六到七公斤，比其他車(chē)輪輕 40%，還為此申請(qǐng)了技術(shù)專(zhuān)利。

其次，底盤(pán)組裝時(shí)，用結(jié)構(gòu)性粘著劑安裝中央通道，并用尺子測(cè)量確保位置準(zhǔn)確。

然后，錐形罩與底盤(pán)通過(guò)粘膠粘合，為駕駛座提供伸縮空間。

車(chē)身表面處理采用 A 級(jí)曲面，由技術(shù)員純手工打造，完成后送去烤漆或條紋彩繪，且用 3D 掃描儀和電腦輔助設(shè)計(jì)確保品質(zhì)。

車(chē)內(nèi)裝飾方面，座椅手工打造可量身定制，選用多種特殊皮革，用削皮機(jī)處理皮革并通過(guò)強(qiáng)大縫紉機(jī)縫合，縫紉精度高，代表頂級(jí)制造水準(zhǔn)，車(chē)標(biāo)也是縫紉機(jī)打造。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，5 升 V8 引擎強(qiáng)大，組裝時(shí)從活塞組件開(kāi)始，用特殊工具安裝氣缸活塞零件，固定螺絲，組裝凸輪軸等，確保每個(gè)元素完美。

車(chē)門(mén)鉸鏈?zhǔn)墙艹龉こ塘慵?，采用二面角同步螺旋?chē)門(mén)系統(tǒng)，解決車(chē)身寬大車(chē)門(mén)開(kāi)啟占空間的問(wèn)題。

輪胎選用米其林先鋒二代競(jìng)技車(chē)胎，耐磨防滑且能承受高速消耗。

在最后的檢驗(yàn)環(huán)節(jié)，要經(jīng)過(guò)一連串嚴(yán)格測(cè)試，包括引擎位置測(cè)量、車(chē)內(nèi)聲音效果測(cè)試、路面全車(chē)整體性能檢查并微調(diào)，確保所有部件達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

每輛車(chē)需 3000 多個(gè)小時(shí)打造，盡顯極致品質(zhì)。