凱領(lǐng)的質(zhì)量可靠性如何

道奇凱領(lǐng)的質(zhì)量可靠性整體表現(xiàn)不錯。

在安全方面,其在 NHTSA 碰撞測試中成績良好,配備了 ABS 四輪盤式防抱死制動系統(tǒng)、TSC 電子低速牽引力控制系統(tǒng)、前排雙氣囊以及駕駛員膝部氣囊。

動力上,搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī),最大功率 123/5100kW,最大扭矩 240/4000,搭配 4 速自動變速箱,動力夠用,0-100km/h 加速時間為 12.7 秒,最高車速 170km/h。

操控方面,油門及剎車力度適中,方向盤力度恰到好處,轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確,還配有音響控制和定速巡航,但腳剎釋放開關(guān)偏下,懷擋需要適應(yīng)。

內(nèi)飾方面,風(fēng)格與現(xiàn)代有差距,但布局整齊,配置齊全。座椅舒適,車內(nèi)空間大,座位采用 2+2+3 布置,第二排為獨(dú)立座椅,第三排也舒適,儲物空間大且實(shí)用,比如第二排座椅下的空間。車輛還具有雙側(cè)電動側(cè)門、電動尾門和“Stow'NGo 巧易收”多變座椅空間組合方式,操作輕松,空間極大化。

油耗方面,家用偏高,高速表現(xiàn)較好。

此外,它榮獲了“卓越多功能商務(wù)乘用車獎”,還入選國賓車隊(duì),成為首汽奧運(yùn)指定接待用車,足以證明其品質(zhì)。不過,它的發(fā)動機(jī)和變速箱相對陳舊。

總之,道奇凱領(lǐng)在空間、實(shí)用性和安全性上有優(yōu)勢,質(zhì)量可靠性較好,但部分配置相對落后。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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