道奇凱領(lǐng)的質(zhì)量可靠性整體表現(xiàn)不錯。

在安全方面，其在 NHTSA 碰撞測試中成績良好，配備了 ABS 四輪盤式防抱死制動系統(tǒng)、TSC 電子低速牽引力控制系統(tǒng)、前排雙氣囊以及駕駛員膝部氣囊。

動力上，搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)，最大功率 123/5100kW，最大扭矩 240/4000，搭配 4 速自動變速箱，動力夠用，0-100km/h 加速時間為 12.7 秒，最高車速 170km/h。

操控方面，油門及剎車力度適中，方向盤力度恰到好處，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，還配有音響控制和定速巡航，但腳剎釋放開關(guān)偏下，懷擋需要適應(yīng)。

內(nèi)飾方面，風(fēng)格與現(xiàn)代有差距，但布局整齊，配置齊全。座椅舒適，車內(nèi)空間大，座位采用 2+2+3 布置，第二排為獨立座椅，第三排也舒適，儲物空間大且實用，比如第二排座椅下的空間。車輛還具有雙側(cè)電動側(cè)門、電動尾門和“Stow'NGo 巧易收”多變座椅空間組合方式，操作輕松，空間極大化。

油耗方面，家用偏高，高速表現(xiàn)較好。

此外，它榮獲了“卓越多功能商務(wù)乘用車獎”，還入選國賓車隊，成為首汽奧運指定接待用車，足以證明其品質(zhì)。不過，它的發(fā)動機(jī)和變速箱相對陳舊。

總之，道奇凱領(lǐng)在空間、實用性和安全性上有優(yōu)勢，質(zhì)量可靠性較好，但部分配置相對落后。