軍用吉普車在我國(guó)的發(fā)展歷程豐富多彩。

新中國(guó)成立初期，大量使用的是美制威利斯吉普，這是繳獲所得。

抗美援朝期間，蘇聯(lián)的嘎斯 67 型越野車被提供給中朝軍隊(duì)，不過(guò)它保養(yǎng)難度大、可靠性不高、剎車性能不好且油耗驚人，后來(lái)被嘎斯 69 型取代。

上世紀(jì) 50 年代中期，長(zhǎng)安廠仿制出長(zhǎng)江牌 46 型輕型越野指揮車，但因技術(shù)不成熟產(chǎn)量少，服役時(shí)間不長(zhǎng)。

60 年代初，北汽推出 BJ212 輕型越野汽車，它根據(jù)張愛(ài)萍上將批示改進(jìn)，最終批量生產(chǎn)并交付部隊(duì)使用，還出口援外，成為經(jīng)典車型。

80 年代，引進(jìn)美國(guó) Jeep 切諾基，國(guó)產(chǎn)化后也有部分應(yīng)用于軍事領(lǐng)域。

21 世紀(jì)初期，引進(jìn)日系越野車和仿制的長(zhǎng)豐獵豹，成為部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)乘用車的“主力軍”，但后來(lái)被國(guó)產(chǎn)軍用吉普車取代。

2008 年左右，北汽“勇士”列裝部隊(duì)，至今仍受認(rèn)可。

2015 年左右，BJ-80 型成為我軍主力軍用越野車之一。

總之，我國(guó)軍用吉普車不斷發(fā)展，性能和技術(shù)持續(xù)提升，為國(guó)防事業(yè)做出重要貢獻(xiàn)。

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