舊車換新車評估舊車價值，得綜合多方面因素。

首先是使用年份，3 年內(nèi)的二手車折價幅度大，約為新車價格的 20%至 30%，往后折價幅度漸緩。

其次看行駛里程，1 年 2 萬公里的叫“新車”，3 年 6 萬公里的叫“次新車”，這類車不易貶值。

車輛機械狀態(tài)也很關(guān)鍵，車主勤于保養(yǎng)，車況好就能賣個好價。

車輛外觀有無修理痕跡會影響價格，配置高低同樣重要。

車輛排量要適中，顏色得符合品牌客戶的普遍喜好，品牌知名的價格高些。

還得看是否符合當?shù)丨h(huán)保政策，同類車在二手車市場庫存少的值錢。

新車價格波動幅度小、過戶及購車方式正常的車能賣高價。

評估方法有現(xiàn)行市價法，比較類似車輛定價格。

快速折舊法，按車況、使用年限等指數(shù)綜合評估，汽車 10 年報廢，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分 3 階段折舊。

重置成本法適用熱門保值車型。

里程分段法把 30 萬公里分 5 段，每段價值不同。

要是去 4S 店置換，帶舊車證件申請，評估師定價，選新車，辦過戶和上牌，先賣舊車以防被壓價。

車顏色也決定價格，像商務(wù)車深藍色受歡迎，小車銀灰色、黑色吃香。

歷史記錄影響大，出過事故傷大梁價格大跌。

改裝車評估價低甚至難找到買家，加裝配置一般加不了價。

大部分汽車廠家是多品牌置換，使用年限和行駛里程是評估重要指標，通常使用 1 年折舊率 10%至 15%，第二年遞增 7%至 9%，之后每年增 5%，第七年起每年遞增 1%。

評估方法分網(wǎng)上和現(xiàn)場，網(wǎng)上評估通過交易平臺系統(tǒng)，較準確反映價格走勢。

現(xiàn)場評估要評估人員專業(yè)，看車漆、車玻璃等外觀和發(fā)動機等內(nèi)部零件判斷車況。