在靜音棉輪胎領(lǐng)域，有不少品牌的產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)出色。

首先是朝陽(yáng) 1 號(hào)，其采用獨(dú)家的 Noise Control 三維立體降噪技術(shù)與 Soundbolt Array 消音栓陣技術(shù)，還擁有 Hybrid Formula 超級(jí)混合動(dòng)力橡膠配方、黃金比例導(dǎo)流溝槽等，有防爆胎、靜音棉等多個(gè)系列，在靜音、滾阻、制動(dòng)等方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

賽輪的液體黃金系列也值得關(guān)注，其解決了輪胎滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能難以兼顧的問(wèn)題，有新能源 EV 等多個(gè)系列，性能卓越。

新玲瓏大師系列能搭載多種新技術(shù)，進(jìn)一步提升安全和靜音性能，測(cè)試結(jié)果顯示其性能媲美甚至超越國(guó)際一線品牌。

正新黑鉆 SALEKS 犀利行 E·X1 在滾動(dòng)阻力、濕地制動(dòng)和滾動(dòng)噪音方面均達(dá)到歐盟輪胎標(biāo)簽最高的 A 級(jí)，綜合性能達(dá)到全球頂級(jí)水平。

瑪吉斯 VICTRA SPORT EV 采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，靜音、節(jié)能、可操控，還榮獲眾多獎(jiǎng)項(xiàng)。

雙錢的深海、深空系列在胎體強(qiáng)度、運(yùn)動(dòng)操控性能等方面表現(xiàn)優(yōu)越，有舒適靜音和里程優(yōu)勢(shì)。

三角 EffeXSport TH202 采用全新研發(fā)成果新一代超高性能復(fù)合配方技術(shù)，在干濕制動(dòng)等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

浦林成山的華悅 SUV 采用穩(wěn)駕雙控核心技術(shù)，XNEX SPORT EV 綜合性能與國(guó)際品牌相比有優(yōu)勢(shì)。

雙星的“全防爆”安全輪胎能實(shí)現(xiàn)胎體支撐、降噪、舒適的完美結(jié)合。

海大 HD317 在干地制動(dòng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。

路博 E200 滾阻等級(jí)達(dá)到歐盟標(biāo)簽 A 級(jí)，能提升續(xù)航里程。

萬(wàn)力 SP022 EV 與 SU306 EV 分別在降胎噪和運(yùn)動(dòng)性方面有出色表現(xiàn)。

千里馬 GA5 將靜音、制動(dòng)、舒適性能均衡發(fā)展。

遠(yuǎn)路 FRD866 在提升性能和降低噪音方面表現(xiàn)良好。

德安通 MOZZO SPORT 采用創(chuàng)新二氧化硅胎面配方和獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)，有降噪技術(shù)。

此外，德國(guó)馬牌的 ExtremeContactXC7 輪胎擁有自修補(bǔ)技術(shù)及 ContiSilent 靜音技術(shù)，濕地制動(dòng)性能出色，能有效降噪。

賽輪新品靜音棉輪胎 SILENT TREAD 運(yùn)用獨(dú)有的聲學(xué)消音技術(shù)，最高可降低輪胎噪音 9dB。

錦湖 EnnoV 采用優(yōu)化溝槽及斜花紋塊設(shè)計(jì)，搭載靜音棉技術(shù)，在噪音、舒適度、加速、制動(dòng)、操縱性能和經(jīng)濟(jì)型方面表現(xiàn)出色。

佳通駕控 P10 有啞鈴型預(yù)變形溝槽技術(shù)和抑變形輪廓設(shè)計(jì)保障操控性能，其靜音綿“黑科技”能有效降噪。