要判斷經(jīng)濟(jì)型轎車的動(dòng)力表現(xiàn)，可以從以下幾方面入手。

發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率很關(guān)鍵，扭矩大，中低速加速?gòu)?qiáng)，像現(xiàn)代的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)和吉利的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩就不同。功率大，高速加速好。

百公里加速時(shí)間能直觀反映，十秒以上動(dòng)力稍弱，七到十秒動(dòng)力儲(chǔ)備豐富有推背感，七秒以內(nèi)多是小鋼炮或性能版車型。

最高車速體現(xiàn)動(dòng)力性能，越高部件效率高車子穩(wěn)。爬坡能力強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大通過性好。還能在空曠環(huán)境體驗(yàn) 0 到 60km/h 加速。

經(jīng)濟(jì)型車油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出平穩(wěn)。舒適型車油門反應(yīng)溫和，動(dòng)力輸出更平順。

發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩對(duì)中低速加速重要，像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩高，低速加速體驗(yàn)好。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍影響動(dòng)力充沛度，轉(zhuǎn)速上限高，高速功率大，加速線性。

最大功率決定高速加速能力，高功率運(yùn)動(dòng)型車高速超車輕松，家用車功率低高速超車吃力。

除了這些，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念和技術(shù)路線也有影響，V 型發(fā)動(dòng)機(jī)比直列式有優(yōu)勢(shì)，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)小排量也能有高動(dòng)力輸出。

總之，判斷經(jīng)濟(jì)型轎車動(dòng)力要綜合看扭矩、轉(zhuǎn)速、最大功率，別只看排量，這樣才能準(zhǔn)確判斷。

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