東風(fēng)本田既不是單純的日產(chǎn)技術(shù)，也不是純粹的國(guó)產(chǎn)技術(shù)，而是中日合資。

東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司是由東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司出資 50%、本田技研工業(yè)（中國(guó)）投資有限公司出資 10%、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社出資 40%共同組建的整車(chē)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)。

在生產(chǎn)過(guò)程中，東風(fēng)本田結(jié)合了日本本田的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和中國(guó)的資源條件。比如在車(chē)型方面，像 CR-V、思域、XR-V 等車(chē)型，融合了日本本田的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，同時(shí)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求和特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)。

在制造環(huán)節(jié)，利用中國(guó)的生產(chǎn)設(shè)施和勞動(dòng)力資源，實(shí)現(xiàn)高效的本地化生產(chǎn)。

東風(fēng)本田在技術(shù)研發(fā)方面也有投入，將日本的先進(jìn)技術(shù)與中國(guó)的實(shí)際情況相結(jié)合，不斷推出適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)型和新技術(shù)。

總之，東風(fēng)本田是中日雙方合作的成果，充分發(fā)揮了雙方的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了具有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)產(chǎn)品。