轎車型越野和傳統(tǒng)越野車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轎車基本是前輪驅(qū)動(dòng)，偶爾有后輪驅(qū)動(dòng)，而傳統(tǒng)越野車通常是四輪驅(qū)動(dòng)。

其次是底盤，轎車底盤低，通過性能差，只適合普通路面行駛；越野車底盤高，視野開闊，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)扭矩大，在非正常路面如泥坑、陡峭山丘等地通過性強(qiáng)。

再者是車身結(jié)構(gòu)，轎車多為承載式車身，而越野車大梁框架結(jié)構(gòu)底盤更堅(jiān)固，能應(yīng)對(duì)越野中的危險(xiǎn)。

還有就是空間，很多人覺得越野車空間大，但其實(shí)車內(nèi)空間和后備箱與轎車相比并無(wú)本質(zhì)差別。

在駕駛體驗(yàn)上，轎車重心低，駕駛時(shí)彎曲性大，車主舒適，適合長(zhǎng)途高速；越野車駕駛時(shí)需挺直腰板，長(zhǎng)途駕駛身體易疲勞。

此外，懸掛系統(tǒng)也不同，越野車懸掛適合山地行駛，轎車則不適合。

最后，動(dòng)力方面，越野車往往是大功率、高扭矩，輪胎也更大更寬，接近角、離去角和離地間隙都比轎車大，視野更廣闊。

總之，選擇轎車型越野還是傳統(tǒng)越野車，要根據(jù)個(gè)人的用途和需求來(lái)決定。

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