交流發(fā)電機(jī)常見故障有以下這些：

1. 電刷、轉(zhuǎn)子線圈燒蝕和定子線圈“掃膛”。這通常是由于轉(zhuǎn)子軸承磨損松曠，工作時(shí)轉(zhuǎn)子軸擺動(dòng)，致使線圈外表碰擦定子線圈。

2. 鐵芯剩磁消失或太弱。新裝機(jī)組受長(zhǎng)途運(yùn)輸顛振或放置太久，以及勵(lì)磁后受到振動(dòng)，都會(huì)導(dǎo)致剩磁消失或減弱，造成正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不發(fā)電。

3. 勵(lì)磁回路接線錯(cuò)誤。檢修時(shí)工作不慎把勵(lì)磁繞組的極性接反，或者測(cè)量勵(lì)磁繞組直流電阻或試驗(yàn)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器時(shí)未注意極性，都會(huì)造成鐵芯剩磁消失。

4. 勵(lì)磁回路電路不通。電氣接觸不良、各電氣元件接線頭松脫、引線斷線等，都會(huì)造成電路中斷，使發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組無勵(lì)磁電流。

5. 旋轉(zhuǎn)整流器直流側(cè)的電路中斷。導(dǎo)致交流勵(lì)磁機(jī)經(jīng)旋轉(zhuǎn)整流器整流后，給勵(lì)磁繞組提供的勵(lì)磁電流不能送入，使交流同步發(fā)電機(jī)不能發(fā)電。

6. 交流勵(lì)磁機(jī)故障無輸出電壓。無法使交流同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組獲得勵(lì)磁電流。

7. 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線或接地。造成發(fā)電機(jī)無勵(lì)磁電流或勵(lì)磁電流極小。

8. 充電系統(tǒng)不充電。故障現(xiàn)象為發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電流表指示不充電，充電指示燈不熄滅，電壓表指示 11V 以下。原因可能是發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶太松或沾油打滑、勵(lì)磁回路不通、發(fā)電機(jī)不能發(fā)電等。

9. 充電系統(tǒng)充電電流過小。故障現(xiàn)象為在蓄電池虧電情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速時(shí)充電電流小，蓄電池存電不足等。原因包括充電線路接觸不良、風(fēng)扇傳動(dòng)帶打滑、個(gè)別二極管損壞等。

10. 充電系統(tǒng)充電電流過大。故障現(xiàn)象為在蓄電池不虧電時(shí)，電流表指示充電電流仍在 10A 以上，電解液消耗過快等。原因有電壓調(diào)節(jié)器限壓值調(diào)整過高或失控、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路短路等。

11. 充電系統(tǒng)充電電流不穩(wěn)。故障現(xiàn)象為汽車行駛時(shí)，電流表指針不斷擺動(dòng)或充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅。原因可能是發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶過松、跳動(dòng)或傳動(dòng)帶輪失圓，充電系統(tǒng)連接導(dǎo)線接觸不良等。

12. 發(fā)電機(jī)有異響。原因可能是零部件異常振動(dòng)等。

對(duì)于上述故障，可采取相應(yīng)的診斷與排除方法，如檢查發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶張緊度、清潔各接線柱、探測(cè)轉(zhuǎn)子電磁吸力、用試燈檢查電路等。