2024 款寶馬 ix3 操控性能好不好?

2024 款寶馬 iX3 的操控性能非常出色。

它采用單后置電動機,動力充足,起步時能讓人感受到明顯的推背感,加速自然流暢,輕松贏得交通燈大獎賽。

在低速行駛時,能感受到車輛構(gòu)造堅固。其重量超過 2.2 噸,但敏捷性令人驚嘆,在城市和市區(qū)轉(zhuǎn)彎時操控自如,讓人面帶笑容。

這款車的后輪偏向動態(tài)能讓人感受到內(nèi)燃機驅(qū)動 X3 的動感,底盤表現(xiàn)出色,為高速行駛提供了堅實的保障,幾乎沒有噪音,讓車廂內(nèi)十分寧靜。

同時,iX3 配備標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)懸架,阻尼力可根據(jù)“舒適”“運動”“Eco Pro”駕駛模式變化,很好地吸收路面不平整之處。

轉(zhuǎn)向手感雖偏輕,但直接且讓人充滿信心,只是在狹窄停車場內(nèi)行駛時需稍多轉(zhuǎn)動方向盤。

此外,iX3 提供兩種駕駛模式,“D”模式如同內(nèi)燃機汽車,“B”模式更接近單踏板駕駛,只是倒車時需用剎車調(diào)節(jié)速度且重新駕駛時不會記住“B”模式。

標(biāo)配前后停車傳感器和倒車攝像頭,雖攝像頭質(zhì)量不錯,但想要全景攝像頭需升級。還有停車助手,方便處理停車,但實際表現(xiàn)并非最聰明。

總之,2024 款寶馬 iX3 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異,能給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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